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UN型軸孔通用密封圈UN型聚氨酯油封 U型圈是液壓缸中常用的油封是一種典型的唇口密封件,無論用于活塞或活塞桿均可獲得良好的密封性能。U型圈在低壓的情況下,只靠唇部的過盈變形產(chǎn)生密封,隨著壓力的升高,唇口彈性變形量增加,拉伸,壓縮及彎曲壓力增加,U型圈徑向壓力自動變大,與密封面接觸的長度不斷增加知道U型圈整個軸向長度與密封面接觸,從而保證高壓狀態(tài)下良好的密封性。

液壓貨梯的平臺尺寸工廠只提供對應(yīng)的尺寸參考參數(shù)，其實每一臺都可以定制的，按現(xiàn)場測量的土建參數(shù)設(shè)計到最大化，而且每一臺定制的無需整機非標(biāo)成本，個性化、具體化、實用化為銷售準(zhǔn)則。

很多用戶購買時都要求外表美觀價格實惠，也因為這樣的客戶很多，很多工廠為了滿足用戶需求而違背了本來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，液壓貨梯在特種設(shè)備目錄里歸類與升降平臺，2104年新目錄已經(jīng)劃到起重設(shè)備里，不屬于強制驗收的產(chǎn)品，但是特種設(shè)備明確規(guī)定，液壓貨梯不能安裝在電梯的井道內(nèi)，還有就是不能封箱體，也就是說要和特種設(shè)備的電梯區(qū)分開。

電磁閥在液壓貨梯中相當(dāng)與自來水閥門一樣，只是我們利用電源來控制閥門的開關(guān)時間，在精度上對電磁閥更加嚴(yán)格，因為電磁閥的質(zhì)量取決于電磁閥關(guān)閉或開啟的靈敏度和精準(zhǔn)度，當(dāng)電磁閥接收到信號時，電磁閥必須及時做出反饋，否則平層時會有落差。

油泵站是液壓貨梯的驅(qū)動源，它將液壓油轉(zhuǎn)換成高壓，通過電磁閥來控制停止和開啟，促使油缸升降工作，油泵站的品牌和質(zhì)量直接反應(yīng)出同等功率主機的最大壓力，也是液壓貨梯工廠選擇油泵站的關(guān)鍵，油泵站的增壓系統(tǒng)一定要選擇齒輪泵的泵頭。

液壓貨梯的鋼絲繩在液壓貨梯中起到調(diào)平衡作用，由于液壓貨梯是采用油缸驅(qū)動的，每一臺液壓貨梯配2只油缸，分別安裝在貨物進出口方向的左右兩邊，而油缸的受力點是在升降平臺的中心點，故采用鋼絲繩調(diào)整升降平臺前后的平衡。

鏈條在液壓貨梯中起到的作業(yè)是絕對的，為什么液壓貨梯需要鏈條呢？因為液壓貨梯是油缸直頂?shù)�，鏈條的作用是補償油缸的長度的。
液壓貨梯的鏈條每臺配4根，每只油缸負(fù)載2根鏈條，3噸以下的配16B的鏈條。

油缸在液壓貨梯中起到驅(qū)動執(zhí)行工作，由油泵站將液壓油壓縮成高壓以后，直接使油缸升降，來達到液壓貨梯的升降功能，一般2噸以內(nèi)的配外直徑80mm的油缸，油缸的質(zhì)量也決定了整機的質(zhì)量，故工廠采購油缸也是經(jīng)過實際使用，最后挑選出長期提供油缸的廠家。

液壓貨梯導(dǎo)軌由工廠自制，導(dǎo)軌材料選取普通的矩形管利用橫檔焊接而成，一般2噸以內(nèi)采用60mmx60mmx4mm矩形管，其他以上的按設(shè)計需求加大型號。之所以采用采用自制導(dǎo)軌，其目的主要是配合液壓貨梯設(shè)計結(jié)構(gòu)需求，導(dǎo)軌槽卡主液壓貨梯平臺導(dǎo)向輪，導(dǎo)軌的側(cè)面還可以使用側(cè)輪作為導(dǎo)向。

本液壓升降作業(yè)平臺安全操作規(guī)范由杭州鞏筑機電有限公司批量定制印刷，A3紙張大小，材料采用PVC塑料板，不易撕破，不怕雨淋，不怕太陽曬，老用戶需求可免費贈送，快遞到付。

電梯運行過程中，不要蹦跳、推搡。采用自動電梯時，按下選層鈕后，不要再隨便按其它按鈕，以防電梯不能到達目的樓層。

一電工在機房觀察電梯的運行狀態(tài)，一技術(shù)工人在轎廂內(nèi)操作電梯，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯運行情況與指令不符時或有異常的響聲、異常味道、異常制動時應(yīng)馬上使電梯停止運行，檢查原因。

1） 按工廠取得的《型式試驗合格證》的試驗標(biāo)準(zhǔn)制造
2）按同類產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造
3）按采購文件與用戶達成的要求制造

液壓貨梯的地坑深度要求不高，施工要求也相對簡單，加裝液壓貨梯顯得更為方便和節(jié)約成本。
1、無需傳統(tǒng)貨梯的地坑深度要求，傳統(tǒng)貨梯的地坑深度凈1.5米。
2、無需傳統(tǒng)貨梯的井道要求，傳統(tǒng)貨梯的井道需要每2米高增加一道圈梁。
3、無需傳統(tǒng)貨梯的頂層高度要求，傳統(tǒng)貨梯的頂層高度凈4.5米。
4、無需傳統(tǒng)貨梯的最低樓層層高要求，傳統(tǒng)貨梯最低層高為2.6米。
5、無需傳統(tǒng)貨梯機房要求，傳統(tǒng)貨梯都需要機房，且機房高度不低于凈2.2米。

如果說一輛轎車的質(zhì)量好壞主要看發(fā)動機質(zhì)量，那么一臺液壓貨梯的質(zhì)量好壞只能說是液壓油缸了，雖然說油泵站同等重要，但是現(xiàn)在的技術(shù)油泵站生產(chǎn)已經(jīng)很穩(wěn)定，在使用過程中油泵站的故障很小。油缸現(xiàn)在國內(nèi)最長的生產(chǎn)22米長，一般的小企業(yè)無法生產(chǎn)，這點大家可以放心，需要車床、磨床可以一次性加工12米內(nèi)的缸筒和12米的軸一般小企業(yè)做不了，由于長度太長，所以會有誤差，也就導(dǎo)致密封不好的情況。一般液壓貨梯安裝好磨合6個月沒有問題，基本上可以連續(xù)使用3年以上。

液壓貨梯中使用的油泵站其主要增壓部件叫齒輪泵，有些油泵站廠家還是使用較早技術(shù)，在液壓貨梯使用中我們也試驗過，同樣載重的的液壓貨梯，采用不同樣廠家的油泵站，聲音和升降速度明顯優(yōu)于較早技術(shù)的油泵站，故我們現(xiàn)在基本都使用齒輪泵的油泵站。齒輪泵結(jié)構(gòu)描述：它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

高壓油管在一臺標(biāo)準(zhǔn)液壓貨梯的整機上一般采用3根，油泵站主路1根，2只油缸2根，油泵站的油管與油缸的2根油管對接即可。高壓管的承載壓力都是按整機額定載重設(shè)計的，一般極限壓力大于使用壓力50%以上。

密封圈是一個油缸質(zhì)量的關(guān)鍵，可能好多用戶都可以將這個問題說出來，密封圈我要進口的，而很多液壓貨梯的廠家也投其所好，報價時或者交談時都說密封圈是哪里哪里進口的，我只想說密封圈是否進口液壓貨梯廠家購買油缸的供應(yīng)商就已經(jīng)決定了，而且也并非進口的一定好，做一自信的中國人很重要，那么我現(xiàn)在統(tǒng)一回復(fù)一下，油缸的密封圈由油缸廠家配的，如果油缸廠家不能保證密封圈的質(zhì)量，那么生產(chǎn)出來的油缸總有一天會淘汰，所以制造油缸的廠家也是慎重的，用戶只要相信液壓貨梯廠家即可，或者現(xiàn)場看一下客戶案例，問詢液壓貨梯的使用情況。注意：油缸的密封圈上不會有進口商標(biāo)和信息，也無法提供進口證件，適合油缸的就是好的。
密封圈的作用：U形Y型密封圈在低壓情況下，只靠唇部的過盈變形產(chǎn)生密封，因接觸面積較小，摩擦力相對較低，隨著壓力升高，唇口彈性變形量增加，拉伸、壓縮及彎曲應(yīng)力增加，U型圈徑向壓力自動變大，與密封面接觸的長度不斷增加直到U型圈整個軸向長度與密封面接觸，從而保證高壓狀態(tài)下具有良好的密封性。U形Y型密封圈是液壓缸中最常用的油封，是一種典型的唇口密封件，無論用于活塞或活塞桿均可獲得良好的密封。

油泵站在液壓貨梯中起到的作用是一個關(guān)鍵的驅(qū)動源，主要是產(chǎn)生所需的壓力，和排放壓力的的單元。油泵站的主機功率取決于升降貨物的額定載重+升降平臺自身重量的總重量設(shè)計出來的，油泵站的單元出廠已經(jīng)具備的基本的功能，配有電動控制油路的電磁閥、儲油箱、安全回路、調(diào)壓閥、手動下降的排油閥，增壓的齒輪泵等。一臺驅(qū)動好用的設(shè)備和工廠配置的油泵站總成的質(zhì)量息息相關(guān)，工廠一般都會把關(guān)油泵站的質(zhì)量，在確認(rèn)油泵站供應(yīng)商的質(zhì)量后，一般不會在用其他品牌的油泵站，從售后角度來說用一個品牌的油泵站售后更能得到保障。

現(xiàn)在別墅里安裝電梯已經(jīng)不是新鮮事了，但是由于一些別墅區(qū)建設(shè)的時候設(shè)計圖紙并沒有按照電梯標(biāo)準(zhǔn)需求尺寸建筑的，所以標(biāo)準(zhǔn)的別墅電梯無法安裝，如果要換位置安裝，一是改變了建筑結(jié)構(gòu)，二是即使改了造價也不菲，所以這個時候選擇液壓升降機是最佳的選擇，一組組圖了解一下，其實結(jié)構(gòu)還是挺結(jié)實的。