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油泵站是液壓貨梯的驅(qū)動(dòng)源，它將液壓油轉(zhuǎn)換成高壓，通過(guò)電磁閥來(lái)控制停止和開(kāi)啟，促使油缸升降工作，油泵站的品牌和質(zhì)量直接反應(yīng)出同等功率主機(jī)的最大壓力，也是液壓貨梯工廠選擇油泵站的關(guān)鍵，油泵站的增壓系統(tǒng)一定要選擇齒輪泵的泵頭。

液壓貨梯的鋼絲繩在液壓貨梯中起到調(diào)平衡作用，由于液壓貨梯是采用油缸驅(qū)動(dòng)的，每一臺(tái)液壓貨梯配2只油缸，分別安裝在貨物進(jìn)出口方向的左右兩邊，而油缸的受力點(diǎn)是在升降平臺(tái)的中心點(diǎn)，故采用鋼絲繩調(diào)整升降平臺(tái)前后的平衡。

鏈條在液壓貨梯中起到的作業(yè)是絕對(duì)的，為什么液壓貨梯需要鏈條呢？因?yàn)橐簤贺浱菔怯透字表數(shù)�，鏈條的作用是補(bǔ)償油缸的長(zhǎng)度的。
液壓貨梯的鏈條每臺(tái)配4根，每只油缸負(fù)載2根鏈條，3噸以下的配16B的鏈條。

油缸在液壓貨梯中起到驅(qū)動(dòng)執(zhí)行工作，由油泵站將液壓油壓縮成高壓以后，直接使油缸升降，來(lái)達(dá)到液壓貨梯的升降功能，一般2噸以內(nèi)的配外直徑80mm的油缸，油缸的質(zhì)量也決定了整機(jī)的質(zhì)量，故工廠采購(gòu)油缸也是經(jīng)過(guò)實(shí)際使用，最后挑選出長(zhǎng)期提供油缸的廠家。

液壓貨梯導(dǎo)軌由工廠自制，導(dǎo)軌材料選取普通的矩形管利用橫檔焊接而成，一般2噸以內(nèi)采用60mmx60mmx4mm矩形管，其他以上的按設(shè)計(jì)需求加大型號(hào)。之所以采用采用自制導(dǎo)軌，其目的主要是配合液壓貨梯設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)需求，導(dǎo)軌槽卡主液壓貨梯平臺(tái)導(dǎo)向輪，導(dǎo)軌的側(cè)面還可以使用側(cè)輪作為導(dǎo)向。